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【关于造船，每个方面技术的进步，都会大大的推进我国古代航海事业的进步。
】
【还有社会的发展等，军事上的进步，人才的培养等等，这些都是不可或缺的。
】
李世民认同点头，确实是如此。
从古至今，都是不断进步的，所以后世才如此发达吗？
可是想到此，李世民又皱了皱眉——
他突然又想起了那艘巨轮。
那艘巨轮！
那样悠远低沉的嗡名声，竟不知是从哪里发出来的。
还有那样巨大的船只，远远超过现有船只的大小，如此巨大，难道只靠天幕说的这些就能办到？
不，当然不可能！
最起码那船帆就没有。
所以究竟改变了什么，为什么没有船帆，就能使那么巨大的船只得以航行于海上？
后世……究竟和现在有什么不同？
越是想下去，李世民的心就不禁砰砰跳动起来，他觉得自己仿佛触及到了某种关键核心的存在。
可是却完全摸不着头脑，不知该如何入手。
到底是什么……又到底发生了什么样的改变？
……
无独有偶。
冒出和李世民同样想法的人不少，毕竟当初巨轮那一幕是谁都见到过的。
如今对比天幕给出的，已经是造船技术大大进步的船只，再想起之前的巨轮，竟还是没有任何可比之态。
所以那巨轮，究竟又有何不同？
第47章西学东渐
明朝朱棣时期——
朱棣自然也是见过那艘无与伦比的巨轮，就算说是“庞然大物”
都不为过，着实震撼人心。
他的确有派人出海的打算，也自认为明朝的造船已然先进。
可那天，在看过天幕之上的巨轮后，朱棣就陷入了深深的震撼之中。
那艘巨轮……究竟是如何建造出来的？
这和明朝现在所造船只，单是看上去就有着本质上的不同。
可究竟有何不同……他贵为帝王之尊，尽揽天下好物，竟是一点都分辨不出来。
如今听着天幕所说，朱棣又不由得想起那艘巨轮。
想要一探究竟的念头也不禁又再次升了起来。
但……他能有机会得到天幕的解惑吗？
一边想着，天幕还在继续往下说——
【讲完郑和下西洋的必备条件，让我们再来简单说一下郑和七次下西洋，具体都到过哪些地方，以及都做过什么吧，毕竟不管怎么说，郑和下西洋这件事，也是我国古代航海史的巅峰，同时也是我国大航海时代的标志——】
【前前后后，从永乐三年，即1405年开始，到宣德八年，即1433年结束，共计七次航行。
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