高师傅笑着回答。
于是我赶忙拉开提包拉锁,翻出铁路行李大票,二人到车站行李大厅,办理取行李手续。
取完行李拉到路边,高师傅交代:“别乱跑,好行李,我去叫辆三轮车。”
我听话地站在路边,着那些接人的大轿子车一辆一辆开走。
这时我眼前不断闪现出在房山磨石头、在三间房包装运输公司扛大个、在怀柔收栗子、在天津新港驻站、好不容易有一个分到了外贸局样品间的同学,现又去五里店粮油食品公司宰鸡了。
忽然想起我妈常唱的几句歌词:从城东到城西,见人家骑马我骑驴,回头一一个推小车的汉,比上不足比下有余。
过了好一会,高师傅叫了两辆人力三轮车来到了眼前,多么熟悉的情景,一个把连着一个轮在前,后面一个坐人的轿厢座落在后两个车轮中间,前后轮中间有个车座,劳作者骑在座上,脚蹬带有齿轮的轮盘,带动后面的飞轮的车轴,使之向前。
在我童年时,我爸就是这样一个在中间骑行的劳作者,靠蹬三轮车挣钱养家,我们哥几个的吃、穿、用、学,都是靠我爸一脚一脚蹬出来的!
我们把行李扔上车,人跳上车厢,三轮车飞快地向前疾行,转眼间到了沿江大道,见了珠江,江面上游走着摇橹的运煤运沙船、划单浆的运菜小船、还有划着双桨的捕鱼捞虾的船,时不时还能见一艘大火轮拖着一溜运货船溯江而上。
不一会三轮车蹬到了一座罗锅桥,只见蹬车人站立起来,一脚一脚向下使劲的蹬着,我下意识地噌的一下蹿下了车,绕到三轮车后面用力推着,蹬车人笑着说了一句广州话,我也没听懂,大致应该是谢谢我的意思或者是让我快上车。
车进坦途后,我跳上车,由于语言不通,只能相互而笑。
三轮车蹬车到海珠广场,到了解放后重新修建的海珠桥,绕过广场,到矗立在广场中央的英姿飒爽的解放军战士形象的解放纪念碑。
转眼到了一个路牌----一德西路。
一德西路好长呀!
不宽的马路两旁已不见了高大的榕树,映入眼帘的则是四、五层高的楼房,街楼样式的建筑是那么新鲜,楼房的柱子矗立在马路边,每隔4、5米就有一个又一个的柱子延伸向前,平面首层前面部分为人行的便道,一般有4、5米的进深,足有两层楼高,后面则是有卖东西的,有囤货的,还有就是大门了。
这种模式是既防晒又防雨,二层以上大多是住户。
蹬了好一会,车靠边了,不走了,高师傅对我说:“到了,下车吧。”
高师傅付了车钱要了发票,我问高师傅:“出口部在哪呀?”
“就是这儿。”
我到一个门脸上挂着一块门牌,上面写着“广东陶瓷进出口分公司门市部”
。
我回头望了高师傅一眼,高师傅说“旁边”
。
门市部旁边有两扇高高的木门,木门与门市部之间挂着一片白底黑漆的长方形扁木牌,上面写着:中国工艺品进出口总公司—广州翠钻出口部。
木门里面放着一张三屉桌,桌后放着一个破椅子,对面放着一个藤编的躺椅,木门与门市部两旁各是普通的住户。
这就是出口部?比起我们公司的懋隆,真是……比起总公司的气派,真是……反差也太大了。
高师傅好像明白了我的困惑,笑眯眯地说了一句“包子有肉不在褶上。”
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