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第六十六章 昏厥进站（第3页）

接着奥康在4号弯尝试交叉线，自对手没有钻入内线后，马泽平就对这种情景有所预料，他在刹车点前略微收油，让赛车用减速了段距离后，抱住弯心过弯，正好挡住了奥康！

“哇！

马泽平的防守非常干净流畅，甚至于带着观赏性！”

布伦德尔称赞道，“他没有在弯中降速，使后车被迫重刹，转而用进弯的降速取代，令攻防的危险性大大降低！”

（）;（）　　米克舒马赫目睹了一切，面对马泽平防守的游刃有余，内心五味杂陈。

4号弯进攻无果后，奥康又在6号弯再起攻势，毕竟他知道对手搭载新软胎，不在出场圈超越他，再想追击就很难了。

然而马泽平不会给他留下半分机会，靠着内线的优势，他极大挤压奥康的线路，守住了自己的位置！

本轮攻防后，马泽平彻底甩开了奥康，开始了漫长的追赶之旅。

直到第71圈，比赛进入了收尾阶段，全场始终处于维斯塔潘身后4秒左右的汉密尔顿也开始做自己的最快单圈。

马泽平凭着最后20圈的追赶，勉强赶到莱科宁身后，后者暂列第11位。

即使不愿接受，哈斯车队人员们也都知道，马泽平连续四站拿积分的梦想破灭。

戴维斯倒是点点头，身为必须保持冷静的比赛工程师，他知道马泽平开局维修区起步，能获得第12位已属不易，如果没有那次换胎失误，大概率可以获得积分，足以证明马泽平出色的速度。

看着身旁没有一丝表情的甘农，戴维斯心里甚至有些得意。

心想你的车手在发车格上起步，最后也就拿第17名，连二号车手基本的防守任务都做不好，和尼基塔的差距实在太大。

回场圈，兴奋的主场车迷纷纷燃放橙烟，庆祝维斯塔潘夺冠，将赛道染成了一片橘色。

在漫天的烟雾中，马泽平说道：“总体来说，这站比赛的策略没问题，赛车也很快，当然还有我们需要总结的地方。”

斯泰纳回答：“是的，失败不重要，重要的是我们能从失败中学到什么。”

“如果你们不累的话，我希望回来后和大家说些话。”

马泽平说道，“等两周后吧，到时候我们继续冲击积分。”

最终维斯塔潘主场夺冠，梅奔二三带回，该领奖台组合是本赛季第一次。

但是马泽平利用后世记忆知道，这套组合会在将来的分站中成为常态。

“马泽平，你对第12名的完赛成绩满意吗？比赛过程中发生了什么？”

马泽平回答：“显然是不满意的，我本可以获得积分，但是换胎毁了一切。

今天的策略很不错，我能够拉回两停的时间损失，所以大家做得很好，除了换胎，这需要我们赛后好好讨论一下。”

“本站之后，你们应该会迎来本赛季第二次大升级，你是怎么看待本次升级的呢？”

“从阿塞拜疆站开始，我就时刻关注着升级的进展，研发部门也向我们展示了升级套件的模拟结果。

诚实地说，模拟结果很惊人，这会大幅度提升赛车性能。

相信升级后，获得积分将会是常态，无论是我还是米克。

对此我只能感谢班伯里的人们，他们都是幕后的勇士。”

记者顿了顿，又问道：“刚才你提到了自己的队友。

在比赛上，米克舒马赫接到指令，挡住奥康和里卡多，但显然他没能做到，使你只能亲自完成了一次不错的防守，能说说看当时的情景吗？”

马泽平知道这个问题是记者自作聪明提的，摇头回答：“对此我不想说什么，这很正常。”

最终马泽平结束采访，返回车队。

看着车手冷冷走进车库，众人没来由感受到一丝不安。

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