就在张伟光不知道该怎么解释的时候。
一位保卫处的干事走了进来。
“张代表，你怎么还在这里啊？卡车车间那边造了第一辆卡车。
那边都轰动了，全是围观的人群，杨副厂长没有通知你吗？”
张伟光听到第一辆卡车生产出来了，再也顾不上和这些人聊天了。
立刻就冲出了门房，向着卡车车间跑去。
一边跑一边在心里埋怨杨云飞这位副厂长，无组织无纪律。
自己作为军代表，第一辆卡车生产出来了，却不提前通知自己。
可惜张伟光却不知道，自己已经把除了李成林之外的所有汽车厂领导得罪完了。
杨云飞只是负责生产，刚刚生产出来的卡车，各项性能都还没有测试。
怎么可能就这么交给部队？难道不是应该先测试各种性能。
在根据部队的要求进行修改之后再交付吗？
汽车厂生产的这辆卡车，属于中型卡车。
史和平研制的动机，其实并不算特别大。
348直列六缸动机，只能达到7o匹马力。
结合了皮卡和吉普车的越野能力之后，路况较好的时候载重25吨。
越野载重一点五吨。
这个数据对于后世的货车比，简直就是被秒杀的存在。
但是在这个年代，已经算得上不错了。
最主要的就是越野能力。
之前汽车厂生产的吉普车和皮卡车都有一定的越野能力。
这一款卡车又是军方急需的，陈长安和史和平在设计的时候专注了越野能力。
因为要考虑到军用，增加了越野能力之后。
山地，丛林，泥泞的道路，都能很好的通行。
这款卡车既能牵引火炮，还能运输物资。
对于西南，西北地区道路状况能有很好的适应能力。
而且汽车厂在制造的过程中，用料很足。
说是25吨，其实过一点重量也是没有问题的。
至于这个一点重量是多少，那就仁者见仁智者见智了。
这个时候，汽车厂的试车员，正在驾驶着第一台卡车在试车场进行试车。
围观的工人们不在少数，主要还是因为试车员的水平很高。
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