在这段时间里面,针对巴伦之前安保团队的其他人员的第一轮调查已经进行完了,通过这一次调查,并没有现其他人有参与到这一次行动中的迹象。
这其中包括这些人员以及家人的所有包括银行账户、通信记录等信息的调查,甚至更远一层,他们在五年内所接触过的人都进行了背景调查。
当然,这只是第一轮调查,后续还将继续进行更详尽的调查。
既然已经基本将这些人的嫌疑洗清,那么他们就解除了隔离。
只不过为了安全起见,他们已经不能再进入到巴伦的贴身安保团队中了——这些人到了现在,自然都已经明白生了什么。
值得庆幸的是,公爵殿下安然无碍,否则的话,恐怕在他的利益相关的所有人愤怒之下,这些人不管是不是无辜,都很难置身事外。
当然,唯一有些遗憾的,就是他们失去了公爵殿下的贴身安保团队成员,这么一份收入丰厚的工作。
但这些人作为有丰富相关技能的专业人士,自然也会物尽其用,他们能够留在芒格基地做教官,进入保护者军事服务公司,或者选择进入gs安保公司。
根据他们自己的意愿来决定,不管怎么样,都能够得到小主管一类的职位,已经能够令人满意了。
在之前的两年,随着伦敦的冬天到来,巴伦以及他的家人都会在之后去往夏威夷的拉奈岛过冬。
只不过因为之前刚刚生了针对巴伦的暗杀事件,因此安全起见,今年的冬天他们将会留在伦敦,不再去往海外。
毕竟现在巴伦虽然同美利坚那边的某些财团所“和解”
,但他同摩萨德之间,并没有解除敌意——在英伦宣布驱逐了两位以色列外交官之后,虽然以色列方面表示了对此行为感到遗憾,并且其驻英大使也专门同英伦方面就此进行沟通,但英伦依然对以色列表明了比较强硬的立场。
众所周知,摩萨德非常擅长恐怖袭击和暗杀,对此巴伦也需要有所防备。
倒也不是他不信任自己现在的安保团队,只不过这个时候,没有必要以身试险,“君子不立危墙之下”
,从现在开始,一直到o年,是他对之后一个阶段的重要布局时期,他并不介意暂时的低调下来。
之前因为出了那么一个事情的原因,巴伦错过了原本准备从科洛返程之后参加的英伦高铁号线的奠基仪式。
目前高铁号线已经由华夏方面的工程公司所组成的企业联合体承包,开始进行了铁轨的铺设。
这一次并不同前世一样,那时候高铁号线的线路规划,因为预算的问题,修修改改,最终熬走了任相,到了第七任相上台的时候,依然还距离完工遥遥无期……
按照华夏方面的规划,他们经过了详细的地质勘探之后,将会分成四个工程基地,同时进行修建。
也就是说,分别从伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹这四处,同时修建。
而位于其中的中心位置伯明翰的工程队,将会是规模最大的,因为伯明翰的工程基地,将会同时向伦敦、曼彻斯特和利兹三个方向修建。
因为整个高铁号线,就是一个y字形,而伯明翰则位于中心的交点。
如果是以这样的方式修建,将会令整个工程的进度大大加快,但同时,对于整个工程施工的组织能力,也会是极大的考验。
本身华夏方面的企业联合体对整个高铁号线铁路修建和高铁站建设的报价,就远低于最初英伦政府的预估,如果能够缩短建设周期,那么可以说华夏方面的工程建设,在这一次高铁建设中的表现就堪称完美了——他们也是将这个项目当做在欧洲的样板项目在做的,毕竟这个时候的华夏,他们的高铁工程还仅仅停留在国内,在海外项目中并没有值得称道的项目。
如果能够在这个项目中有亮眼的表现,对于他们承接之后欧洲的一系列高铁项目,自然有推动作用。
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