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第43章 改造新车（第1页）

说是改造，其实等于参照车辆外形重新制造一辆，李向东要求动机号、车架号之类的一定要做得与原车一模一样，这是为了能正常通过年审，不影响上路行驶。

为加快度，李向东又从时空戒中取出六个与神匠一号同款的机器人，升级同化后在小白的指挥下一起开工改造汽车。

忙完了为改造汽车的事情，李向东又查看了一番大秦科技研究中心网站上唯一一款产品“手机助手”

的下载、注册和缴费情况。

现，经过一个多月时间，软件下载量已经达到了五千多万，实名注册用户过了oo万，付费用户也过了万，而且基本上都选择年付。

所以“大秦科技研究中心”

的账户上已经有过o万的资金了。

这展进度可是比李向东预计的要快得多，原本以为要达到这个目标最起码需要三四个月时间。

许久没有上网，李向东便趁现在有空闲，浏览起新闻。

不知不觉几个小时过去，小强通过信息振动提醒李向东，两辆车子已经改造好了。

李向东急忙奔向地下室里。

只见大厅正中间还是停着两辆与原车一个样子的比亚迪，神匠一号正带领着其他六个多功能机器人站在一边。

“这就是改造好的比亚迪“唐”

，看起来与原车差不多呀。”

李向东问小强。

“除了车牌，还有外观，其他的全部都是新的。

为了改造这个原始的车子，除了对原来的材料进行回炉升级，用的钢材全部是太空战舰级别的记忆合金，开车上路有点磕磕碰碰都没问题，打造几个特定的部件可是花费了不少能量，原来的车能作比较吗？”

小强的话在李向东耳边响起，这哪像是一个人工智能说的话，简直是越来越像一个人了。

看看前些天收购的o吨钢材竟然少了将近一半，李向东打算有时间再购买一批金属材料准备着，不知道什么时候就用上了。

按小强介绍，改造后的车子，除了不能飞行，其他功能和地飞车没有多大的差别。

包括智能无人驾驶、主动防撞、语音操控，甚至连隐形技术和被动能量防护罩等高端科技都用上了。

“试试看，车子性能怎么样。”

说罢，李向东收起两辆车子，到院子的车库摆放好。

给老妈打了一个电话，告诉她新车买来了，有时间自己可以试驾一下。

然后打开其中一辆的车门，坐进驾驶室，绑上安全带，启动车子，慢慢开出院子，很快就离开了村道。

到了空旷的路段，马上加，车子瞬间达到了oo码，推背感明显。

几秒钟后，立马刹车，停车。

操控起来行云流水，特别顺畅。

不错不错，有点像驾驶地飞车的感觉，舒适性一点不比地飞车差。

李向东对这辆车子十分满意，开着开着就上了杭城方向的高。

买车的时候就安装了etc高公路不停车缴费装置，上高也方便。

在高公路上，放开神识，现正好有o公里路段没有安装监控，于是果断加，让车子度增加到oo码，车子还是非常平稳。

保持高行驶了分钟，李向东就逐渐放慢了度。

他可不是那些没事喜欢到处飙车的无脑二代，找机会体验了一下新车改装后的驾驶效果就算完成了任务，在附近的站口下高，准备往回走。

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