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第六十六章 出故障的同行（第2页）

叉车这东西算是工程用车了，在这个年代除了重工业，其他很少单位会有。

一个小时不到货就装好了，江成还想混个招待餐的呢。

只混了两包红梅烟，江成就开着车离开了柴油机厂。

也就是江成不在乎一顿饭，否则走的时候非得骂骂咧咧。

依然是老规矩，想要公车私用，你跑的路程和油耗超过单位其他司机太多可能就会被站长喊去谈话了。

江成把车子开车城区后，就把货物全部放入了空间。

前往余新市，直线距离差不多得有一百六十公里。

但没有直线高速路，走一些乡村小路可能最近，可道路不好开不快。

走大道，随便一绕多跑几十公里。

江成选择走大道，路过几个县城两个市区。

慢是慢点，但路好走，主要是他得卖点空间里的鱼。

只是刚出城没开多久，江成碰见了一辆停在路上不动的解放车，应该是出故障了。

好在是大道上，要是乡村小路，车子出故障把路堵住，其他车可能都走不了。

江成把车开道解放车前面，看见车头站着一穿背心的中年男子，车头的发动机盖已经打开了。

把车子靠路边停好，江成下车朝中年男子走过去。

“师傅，车子出问题啦？”

江成询问道。

“嗯，油泵出问题了。”

解放车师傅回应道。

听到这个问题，江成‘思索’了一下。

原身的记忆用起来不自如，但马上明白了，这麻烦了。

很多司机上路，车上都备有自己车型的大量配件。

江成的车哪怕是新车，第二排车座底下都有大量工具和配件。

像活塞环和活塞，气门和气门弹簧，火花塞和分电器零件。

还有皮带，保险丝，汽车灯泡等各自小部件车上都有更换的。

但油泵这东西几乎没有哪辆车会备这个，就算回单位了要维修也是相当费劲的。

这年头卡车司机都是很团结的，在路上碰到同行出事故了，基本都会出手帮忙。

因为这年头汽车容易出故障，自身也很可能会碰到这一天的。

对方车子上也有写明什么单位的字样，但江成没刻意去看，而是跟对方闲聊了起来。

车子出故障，对应这年代的司机来说家常便饭，也没有什么急躁的。

两人就站路边抽烟聊起天来，这一聊江成也得知对方叫刘勇。

同行是同行，但人家是丰城煤矿厂的司机跟运输站的卡车司机性质不同。

人家只送厂里自己的煤，而且是可以空车回去的。

不过送什么地方倒是没的选，听煤厂安排的，每个月有四天休息。

江成在运输站理论上也是有休息，但不申请的话，都会主动安排工作，算是加班。

这车子恐怕得江成帮忙了，要是他装货了，可能会让他去刘勇所在煤厂通知一下那边。

让那边带配件过来修理，或者把车子拉回煤厂去。

但江成早把货弄到空间里去了，加上昌城本来离丰城就几十公里，而现在已经是半道上了。

两辆车子上都有牵引的钢丝绳，这还不如耽误点时间直接拉去丰城。

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