见到在弹雨中艰难穿行的“比睿”
号战列舰,小泽治三郎痛苦的闭上了眼睛。
如果说,他“坦然”
决定让“比睿”
号做出牺牲,那绝对是骗人的。
如同每一个日本海军将领一样,在小泽治三郎的心里,战舰,特别是精贵的主力舰,是日本海军最为宝贵,也最为重要的财富。
作为岛国,日本有两个特点。
一是资源稀缺,比起同为岛国的英国来说,日本更加缺乏资源,特别是钢铁、煤炭、重油等重要资源。
另外,日本也没有英国那么多的海外殖民地,没有英国那样的工业历史,资源就显得更加宝贵了。
二是国家安全严重依赖海军。
英国能够成为欧洲列强,以及欧洲的海上霸主,靠的就是远远超过任何一个欧洲国家的皇家海军。
相反,在世界的另外一端,日本却不具备这样的条件。
比起大明帝国海军来说,日本海军显得太弱小了。
这两个特点不仅决定了日本的基本国策,也决定了日本海军的基本战术思想。
自从正式建立以来,日本海军就力求“精干”
。
即在规模永远无法超过大明帝国的情况下,通过提高官兵素质,提高战舰的性能来抗衡大明帝国。
另外,在日本海军的战术思想中,绝没有“杀敌一千,自损八百”
的教条。
按照日本海军的观念,要想成为西太平洋上的霸主,不但要战胜大明帝国海军,还要在保存自身实力的情况下获得胜利。
这一点,在日本各级主力舰上有着明显的表现。
不管是从英国引进的“金刚”
级,还是自行建造的“扶桑”
、“伊势”
与“长门”
级战列舰,每一级战舰都明确针对同一时期,或者少早几年的大明帝国的主力舰,而且都在性能上,特别是速度与火力上有所超越。
另外,日本海军不惜花费重金,对四艘“金刚”
级进行两轮全面改进,将其升格为快速战列舰,也能反应出资源稀缺对日本海军产生的影响。
如果在大明帝国海军,恐怕四艘第一次世界大战之前建造的战列巡洋舰早就退役了(事实也确实如此,帝国海军保留的唯一一艘战列巡洋舰是在第一次世界大战末期开工,战后服役的。
另外所有在战争中幸存下来的战列巡洋舰全都作为谈判筹码,在签署《华盛顿海军军备条约》之后退役拆解)。
即便是英国、美国,也没有保留“金刚”
级那样的“古董”
战舰。
唯独只有日本,对这四艘战舰一改再改,以延长其服役寿命。
毫无疑问,对日本海军来说,主力舰是比金子还要宝贵的财富。
无论何时何地,任何一名日本海军将领宁愿舍弃自己的生命,也不愿意舍弃一艘排水量三万多吨的主力舰。
可是,小泽治三郎却不得不在形势的逼迫之下,做出了“弃车保帅”
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