只要提前规定好各部件的尺寸,各部件均采用标准化,最后再由专人完成组装。
能否提高效率?”
赵昺摆摆手,对着两位大匠说道。
赵昺把后世的标准化、流水线给照搬了过来。
“分别打造各种零部件,熟能生巧。
各种部件尺寸相同,再最后组装。
妙啊,如此一来,即便有部件损坏,也可以方便维修更换。”
两人兴奋地说道。
事实上,后世的所谓流水线作业早在先秦时期就出现了。
秦人横扫六国,靠的就是“马快强”
。
秦人在制作机的过程中使用的就是流水线作业。
每一件武器,每一个零部件上面都写有某某某监制的字样。
一旦在战场上出了问题,监工脱不了干系的。
(相邦,吕不韦监制)
而且损坏的机可以随时修理,只用把两台损坏的机拼凑鼓捣一下,就可以再次使用了。
“流水线”
、“标准化”
生产是人家秦人早都玩剩下的制作流程。
始皇帝搞得车同轨,书同文的目的其实就是标准化。
但千百年来华夏民间的工匠们依然喜欢各自为战。
比如说一家铁匠铺,有顾客想要打造一把锄头,那么这个打铁匠人肯定是把活给包圆了,绝不会另外从别的地方购买一根锄头把进行组装。
原因很简单,在小农经济,自给自足的时代,手艺人最看重的就是信用。
如果某位匠人打造一件产品使用了从别人家购买的配件,那么这件产品在使用过程中出现故障或者损坏,责任算谁的?
再加上技术不外传的因素,所以在这个时代,一包到底成为主流。
另一个深层次的原因是汉朝和秦朝的治国理念不同。
先秦时期百家争鸣,前汉罢黜诸子百家。
“士农工商”
,工匠成为社会最底层。
明创造变成了奇技淫巧。
四书五经成为主流,至宋朝又出来了一神童
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