栗莎之所以花很多钱在吃的方面。
是因为去年月份环西期间,红牛博拉车队出现了食物中毒事件。
当时红牛博拉两个车手在医院躺着,只能退赛。
邓茨不甘心,撑着无力的双腿去比赛,最终被关门,无奈退赛。
弗拉索夫也是咬着牙才勉强过关。
不幸中的万幸,罗格利奇逃过一劫。
要不然,最后也没有罗格利奇那个环西冠军了!
后面据报道,导致他们中毒的食物污染源是酒店一方的食材不干净。
这件事虽然没有生在盛唐-agr的身上,但也足够引起栗莎的重视了!
她申请了专项资金,购买一辆厨房卡车,还从维斯玛挖来了他们的席营养师asker。
栗莎对盛唐-agr的投入是非常巨大的。
不管是车队基地的硬件设施,还是像营养师这些软件配置。
但这些投入并没有能够迅出成效。
所以,不管是媒体记者,还是车队的车迷们。
他们都选择性地忽视了栗莎的付出。
只会抓着车队的成绩和糟糕的引援一顿乱喷。
可是,那已经不是栗莎能够用一两年时间就左右得了的。
就引援上来说,栗莎有钱也买不到好的车手啊!
就好像阿斯塔纳挥舞着支票也求不来皮德科克那样。
栗莎去年也是,只能靠着agr的残余车手,修修补补,勉强熬过了一个赛季。
这种情况下,盛唐-agr的成绩怎么可能会好?
幸好,栗莎还有李柏!
今年李柏来了!
李柏不仅仅自己来了,他还带来了自己的名气,帮助栗莎成功签下了阿拉菲利普。
更重要的,还有冠军!
李柏在白路赛上的夺冠,帮车队拿到了非常重要的积分。
还提振了车队的士气,让车迷之间的舆论风向大变。
栗莎都感觉最近这段时间耳根清静很多,没那么多烦人的声音在聒噪。
当然,李柏还是要继续赢才行!
国内国外的车迷、粉丝们都在看着他,他的栗莎姐姐也全指望着他呢!
第四天,终于来到了李柏更加喜欢的山地赛段!
这个赛段全长公里,距离比前两个赛段都要短。
不过,它的爬坡难度远前面的赛段。
多个坡顶的海拔都接近或者过了ooo米!
最高的vaicrocetta山坡海拔高达oo米!
再高一点,就可以比肩李柏在彩云训练时候的那两个基地的海拔了!
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